Mendiko bizikletak eta errepideko bizikletak erabilera eta diseinu desberdinak dituztenez, bien forma ezberdineko jarlekuak ikus daitezke: errepideko bizikleten jarlekuak mendiko bizikletenak baino estuagoak, meheagoak eta luzeagoak dira.

Errepideko bizikleta baten ibiltzeko jarrerak femoris nagusiaren, koadrizepsaren eta gastroknemioaren trazua ahalik eta gehien hedatzen du, goiko gorputza jaitsiz, izterrak bertikalagoak izatea eraginez.Jarlekua zabalegia bada, izterraren sustraiaren barruko aldea igurtziko du.

Mendiko bizikletan ibiltzeko posizioa zuzenagoa da errepideko bizikleta batean baino, beraz, zabalagoa izateak ez du hanken mugimendua bereziki oztopatzen.Gainera, mendiko bizikletak errepideko bizikletak baino ez dira hain egokiak errepideko baldintzetara, eta jarlekua zabalago batek erosotasuna areagotuko du.

Errepideko bizikleta baten jarrerak zehazten du besoetan banatutako potentzia mendiko bizikletarena baino handiagoa dela, eta errepideko bizikleta ere arina dela, beraz, jarlekua mendiko bizikletarena baino meheagoa dela.

Errepideko bizikletako jarlekuaren sudurra mendiko bizikletarena baino luzeagoa izatearen arrazoiari dagokionez, barruko hanka altxatzen delako bira bat egitean, eta kanpoko hanka pedalean hilda dagoelako.Horrela, bizikletaren indar nagusiari aurre egiten zaio kanpoko hankaren barruko aldean eta jarlekuaren arteko kontaktuari esker, eta besoek erraz eta kontu handiz kontrola ditzakete gidaren xehetasunak, bihurguneak erraztu eta seguruago eginez.Arriskutsua izan daiteke errepideko bizikletak ezin badu aurkitzen lekurik makurtzeko edo okerreko posizioan makurtzeko, errepideko bizikleta bihurgunean dagoenean.